Urutan pemasangan flensa yang dilas dengan benar

A2 Slip-On flanges 1
IMG_5135
IMG_5129

Apa urutan pemasangan yang benar untuk flensa butt-welded? Berikut ini untuk Anda jelaskan

1: Sebelum bergabung dengan flens las butt, sisi dalam dan luar fitting pipa stainless steel harus diatur.

2: Dua. Pasang flensa dengan cincin beralur pada pipa yang perlu dihubungkan.

3: Port pipa membutuhkan proses flanging 90 derajat, setelah pemrosesan pesawat port pipa perlu dipoles, dipoles harus rata vertikal, dan tidak ada pertanyaan duri, benjolan dan deformasi, dan mulut pipa perlu dibulatkan dengan alat khusus.

4: Ada juga metode sederhana adalah dengan menggunakan produk jadi untuk flanging pipa pendek dan kemudian dilas pada pipa.

5: Di flensa dengan cincin alur yang tertanam di kedua sisi cincin penyegel karet berbentuk O cincin penyegelan stainless steel. Lubang bagian dalam cincin penyegel sama dengan diameter bagian dalam pipa.

6: Kemudian hubungkan lubang flensa dengan baut, dan rakitan baut harus dikencangkan secara simetris.

7: Saat mengencangkan flensa pengelasan butt, kita harus memperhatikan kepadatan setiap sambungan, untuk mencapai spesifikasi yang diperlukan.

Komponen utama flensa kosong:

Baja yang memiliki fraksi massa karbon kurang dari 2,11% dan tidak mengandung unsur paduan yang ditambahkan secara khusus. Kadang-kadang disebut baja karbon biasa atau baja karbon. Baja karbon juga disebut baja karbon, mengacu pada kandungan karbon WC kurang dari 2,11% dari paduan karbon besi. Baja karbon umumnya mengandung sejumlah kecil silikon, mangan, belerang dan fosfor selain karbon.

(1) Baja karbon dapat dibagi menjadi baja struktur karbon, baja perkakas karbon, dan baja struktur potong bebas sesuai dengan kegunaannya. Baja struktural karbon dibagi lagi menjadi baja konstruksi rekayasa dan baja struktural buatan mesin.

(2) menurut metode peleburan dapat dibagi menjadi baja perapian terbuka, baja konverter;

(3) Menurut metode deoksidasi, dapat dibagi menjadi baja mendidih (F), baja mati (Z), baja setengah mati (B) dan baja mati khusus (TZ);

(4) menurut kandungan karbon dapat dibagi menjadi baja karbon rendah (WC 0,25% atau kurang) hingga baja karbon, baja karbon sedang (WC0.25% - 0,6%) dan baja karbon tinggi (WC > 0,6%);

(5) menurut kualitas baja dapat dibagi menjadi baja karbon biasa (fosfor, belerang lebih tinggi), baja karbon berkualitas tinggi (fosfor, belerang lebih rendah) dan baja berkualitas tinggi (fosfor, belerang lebih rendah) dan baja berkualitas tinggi kelas super. Deskripsi: Umumnya, semakin tinggi kandungan karbon dalam baja karbon, semakin besar kekerasannya, semakin tinggi kekuatannya, tetapi semakin rendah plastisitasnya.


Waktu posting: 18 Juni-2021